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某公司承建一座再生水厂扩建工程,项目部进场后,结合地质情况,按照设计图纸编制了施工组织设计。

基坑开挖尺寸为70.8m(长)×65m(宽)×5.2m(深),基坑断面如图4所示。图中可见地下水位较高,为-1.5m,方案中考虑在基坑周边设置真空井点降水。项目部按照以下流程完成了井点布置,高压水套管冲击成孔→冲洗钻孔→A→填滤料→B→连接水泵→漏水漏气检查→试运行,调试完成后开始抽水。

因结构施工恰逢雨期,项目部采用1:0.75放坡开挖,挂钢筋网喷射C20混凝土护面,施工工艺流程如下:修坡→C→挂钢筋网→D→养护。

基坑支护开挖完成后项目部组织了坑底验收,确认合格后开始进行结构施工。监理工程师现场巡视发现,钢筋加工区部分钢筋锈蚀,不同规格钢筋混放、加工完成的钢筋未经检验即投入使用,要求项目部整改。

结构底板混凝土分6仓施工,每仓在底板腋角上200mm高处设施工缝,并设置了一道钢板。

【问题】

1. 补充井点降水工艺流程中A、B工作内容,并说明降水期间应注意的事项。

2. 请指出基坑挂网护坡工艺流程中C、D的内容。

3. 坑底验收应由哪些单位参加?

4. 项目部现场钢筋存放应满足哪些要求?

5. 请说明施工缝处设置钢板的作用和安装技术要求。

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某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程,道路全长1.2km,红线各幅分配如图1-1所示。雨水主管敷设于人行道下,管道平面布置如图1-2路段地层富水,地下水位较高,设计单位在道路结构层中增设了200m厚层。项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理,并在现场进出口设置了现场“五牌一图”

道路施工过程中发生如下事件:

事件一:路基验收完成已是深秋,为在冬期到来前完成水泥稳定碎石基层,项目部经过科学组织,优化方案,集中力量,按期完成基层分项工程的施工作业时做好了基层的防冻覆盖工作。

事件二:基层验收合格后,项目部采用开槽法进行DN300mm的雨水支管施工,雨水支管沟槽开挖断面如图1-3所示。槽底浇筑混凝土基础后敷设雨水支管,现场浇筑C25混凝土对支管进行全包封处理。

事件三:雨水支管施工完成后,进入了面层施工阶段,在钢筋进场时,试验员当班检查了钢筋的品种、规格,均符合设计和国家现行标准规定,经复试(现场取样)合格,却忽略了供应商没能提供的相关资料,便将钢筋投入现场施工使用。

【问题】

1. 设计单位增设的200mm厚级配碎石层应设置在道路结构中的哪个层次?说明其作用。

2. “五牌一图”具体指哪些牌和图?

3. 请写出事件一中进入冬期施工的气温条件是什么?并写出基层分项工程应在冬期施工到来之前多少天完成。

4. 请在图1-3水支管沟槽开挖断面示意图中选出正确的雨水支管开挖断面形式。(开挖断面形式用(a)断面或(b)断面作答)

5. 事件三中钢筋进场时还需要检查哪些资料?

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某城道路局部为路堑路段,两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡,挡土墙高出路面约3.5m,顶部宽度0.6m,底部宽度1.5m,基础埋深0.85m,如图2-1所示。

在夏季连续多日降雨后,该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌,该侧行人和非机动车无法正常通行。

调查发现,该段挡土坍塌前顶部荷载无明显变化,坍塌后基础未见不均匀沉降,墙体块石砌筑砂浆饱粘结牢固,后背填土为杂填土,查见泄水孔淤塞不畅。

为恢复正常交通秩序,保证交通安全,相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土填,如图2-2所示

施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案,其中包括:提前与商品混凝土厂沟通混凝土强度、方量及到场时间;第一车混凝土到场后立即开始浇筑:按每层600mm水平分层浇筑混凝土,下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑:新旧挡土增连接处增加钢筋使两者紧密连接;如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长,可适量加水调整混凝土和易性;提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。

施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施:在边坡潜在滑塌区外侧设置截水;挡土增内每层泄水孔上下对齐布置;指土墙后背回填黏土并压实等指施。

【问题】

1. 从受力角度分析挡土墙坍塌原因。

2. 写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点

3. 写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格外应检查的内容

4. 改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处

5. 改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。

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