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[多选题]

准好氧阶梯式填埋施工工艺是将垃圾在不同填埋高度（）。

A. 沿水平方向倾倒

B. 往返碾压

C. 推平、压实

D. 分层填埋及覆土

E. 分单元填埋及覆土

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浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分为上下多个工作面、分步开挖的是（）。

A. 全断面开挖法

加工成型的基桩钢筋笼水平码放层数不宜超过（）层。

背景资料：某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：（1）在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；（2）在北侧非机动车道下新增一条长 800m 直径为 DN500mm 的雨水主管道，雨水口连接支管直径为 DN300mm，管材均采用 HDPE 双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为 4m，雨水口连接管位于道路基层内；（3）在原有机动车道上加铺 50mm 改性沥青混凝土上面层，道路横断面布置如图 3 所示。

图3 道路横断面布置示意图（单位：m）

施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。

项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：

（1）为确保道路正常进行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图 3 中 A、B、C、D、E、F 所示的 6 个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；

（2）主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为 1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为 1∶0.50 和 1∶0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。

（3）原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。

1. 本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求？

2. 用图 3 中所示的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。

3. 写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。

4. 现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施？

5. 加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？

沥青混凝土路面的下面层通常采用（）沥青混凝土。

背景资料：某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长 101.5m，上部结构为三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m 宽通航要求。跨河中间部分采用贝雷梁—碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实，支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。

项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：

（1）优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；

（2）选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；

（3）对支架进行检测和维护，防止支架下沉变形；

（4）夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给；

混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。

1. 支架安全专项施工方案还应补充哪些验算？说明理由。

2. 模板施工前还应对支架进行哪些试验？主要目的是什么？

3. 本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施？

4. 对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。

5. 项目部的安全技术交底方式是否正确？如不正确，给出正确做法。

关于钻孔灌注桩钻孔垂直度控制措施的说法，正确的有（）。

A. 施工场地应压实、平整

B. 钻机安装时钻机底座的坡度应与场地坡度相一致

C. 主动钻杆垂直度应及时调整

D. 在软硬土层交界面应高速钻进

E. 在倾斜岩面处应高钻压钻进

关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（）。

构件混凝土强度不得低于设计值的

当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉

长 20m 梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式

工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况

下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。

A. 石灰稳定土

B. 水泥稳定土

C. 二灰稳定土

D. 二灰稳定粒料

下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是（）。

A. 弯拉强度

B. 抗压强度

关于施工平面控制网的说法，不符合规范规定的是（）。

坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同

当利用原有的平面控制网时，应进行复测

场地大于时，宜建立一级导线精度的平面控制网

场地为重要工业区时，宜建立二级导线精度的平面控制网

关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的有（）。

A. 导管安装固定后开始吊装钢筋笼

B. 开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴

C. 混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为 200mm

D. 灌注首盘混凝土时应使用隔水球

E. 灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面

下列砌筑要求中，不属于圆井砌筑施工要点的是（）。

A. 根据样板挂线，先砌中心的一列砖，并找准高程后接砌两侧

B. 井内的流槽宜与井壁同时砌筑

C. 用砌块逐层砌筑收口时，偏心收口的每层收进不应大于 50mm

D. 砌筑时应同时安装踏步

生活垃圾填埋场应设在当地（）季主导风向的下风处。

下列分部分项工程中，属于危险性较大的分部分项工程有（）。

A. 开挖深度 4m 的基坑

B. 高度 6m 的承重模板支架

C. 在高度 24m 的平台上安装钢筋

D. T 粱预应力筋张拉

E. 桥台大体积混凝土浇筑

地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。

A. 预留孔洞

关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A. 应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向

B. 小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆

C. 注浆时间应由试验确定，注浆压力可不控制

D. 根据工程条件经试验确定浆液及其配合比

下列地铁车站明挖基坑监测项目中，属于 A 类监测项目的有（）。

A. 地下管线沉降

B. 地下水位

C. 土体水平位移

D. 地表沉降

E. 支撑轴力

背景资料：某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级 C35，池内平面尺寸为 62.0m×17.3m，筏板基础。场地地下水类型为潜水，埋深 6.6m。

设计基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用Φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道Φ609mm钢支撑，桩间挂网喷射 C20 混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度 700mm 止水帷幕，如图 2 所示。

施工过程中，基坑土方开挖至深度 8m 处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。

图2调蓄池结构与基坑围护断面图（单位：结构尺寸：mm，高程：m）

1. 列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载，（混凝土容重），根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。

2. 计算止水帷幕在地下水中的高度。

3. 指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。

4. 指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。

5. 写出图 2 中细部构造 A 的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。

6. 根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。

设置于供热管道型钢支架根部的护墩，其作用是（）。

明挖基坑放坡措施有（）。

A. 水泥抹面

B. 挂网喷射混凝土

C. 锚杆喷射混凝土护面

D. 坡顶 2m 范围内堆放土袋

E. 土工织物覆盖坡面

题库：2016年二建《市政公用工程管理与实务》题

题数：34题

更新时间：2022-08-18 18:15:07

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