对单项工程验收自检的是（ ）单位。
下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是（ ）。
地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（ ）。
关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（ ）。
背景资料：某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长 101.5m，上部结构为三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m 宽通航要求。跨河中间部分采用贝雷梁—碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实，支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。
项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：
（1）优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；
（2）选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土；
（3）对支架进行检测和维护，防止支架下沉变形；
（4）夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给；
混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。
1. 支架安全专项施工方案还应补充哪些验算？说明理由。
2. 模板施工前还应对支架进行哪些试验？主要目的是什么？
3. 本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施？
4. 对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。
5. 项目部的安全技术交底方式是否正确？如不正确，给出正确做法。
准好氧阶梯式填埋施工工艺是将垃圾在不同填埋高度（ ）。
关于预应力钢铰线管道压浆的说法，错误的是（ ）。
关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（ ）。
构件混凝土强度不得低于设计值的
当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉
长 20m 梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式
工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况
在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（ ）。
下列工程中，不属于市政公用专业注册建造师执业范围的是（ ）。
加工成型的基桩钢筋笼水平码放层数不宜超过（ ）层。
关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的有（ ）。
钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，应由（ ）单位做变更设计。
下列地铁车站明挖基坑监测项目中，属于 A 类监测项目的有（ ）。
下列桥梁中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是（ ）。
背景资料：某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括：（1）在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道；（2）在北侧非机动车道下新增一条长 800m 直径为 DN500mm 的雨水主管道，雨水口连接支管直径为 DN300mm，管材均采用 HDPE 双壁波纹管，胶圈柔性接口；主管道两端接入现状检查井，管底埋深为 4m，雨水口连接管位于道路基层内；（3）在原有机动车道上加铺 50mm 改性沥青混凝土上面层，道路横断面布置如图 3 所示。
图3 道路横断面布置示意图（单位：m）
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：
（1）为确保道路正常进行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图 3 中 A、B、C、D、E、F 所示的 6 个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡；
（2）主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为 1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为 1∶0.50 和 1∶0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。
（3）原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。
1. 本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求？
2. 用图 3 中所示的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。
3. 写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。
4. 现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施？
5. 加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？
背景资料：A 公司承建中水管道工程，全长 870m，管径 DN600mm。管道出厂由南向北垂直下穿快速路后，沿道路北侧绿地向西排入内湖，管道覆土 3.0m~3.2m；管材为碳素钢管，防腐层在工厂内施作。施工图设计建议；长 38m 下穿快速路的管段采用机械顶管法施工混凝土套管；其余管道全部采用开槽法施工。施工区域土质较好，开挖土方可用于沟槽回填，施工时可不考虑地下水影响。依据合同约定，A 公司将顶管施工分包给 B 专业公司。开槽段施工从西向东采用流水作业。
施工过程发生如下事件：
事件一，质量员发现个别管道沟槽胸腔回填存在采用推土机从沟槽一侧推土入槽不当施工现象，立即责令施工队停工整改。
事件二，由于发现顶管施工范围内有不明显管线，B 公司项目部征得 A 公司项目负责人同意，拟改用人工顶管方法施工混凝土套管。
事件三，质量安全监督部门例行检查时，发现顶管坑内电缆破损较多，存在严重安全隐患，对A 公司和建设单位进行通报批评；A 公司对 B 公司处以罚款。
事件四，受局部拆迁影响，开槽施工段出现进度滞后局面，项目部拟采用调整工作关系的方法控制施工进度。
1. 分析事件一中施工队不当施工可能产生的后果，并写出正确做法。
2. 事件二中，机械顶管改为人工顶管时，A 公司项目部应履行哪些程序？
3. 事件三中，A 公司对 B 公司的安全管理存在哪些缺失？ A 公司在总分包管理体系中应对建设单位承担什么责任？
4. 简述调整工作关系方法在本工程的具体应用。
适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是（ ）。
下列分部分项工程中，属于危险性较大的分部分项工程有（ ）。
下列设备中，应用于城镇燃气管网的有（ ）。
根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015，不属于钢筋工程主控项目的是（ ）。
三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m 宽通航要求。跨河中间部分采用贝雷梁—碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实，支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。
