背景资料某二级公路单洞双车道隧道,起讫桩号K5+300~K6+220,全长920m,隧道纵坡为1.5%。K5+300~K5+325、K6+200~K6+220段为V级岩:其它段落均为Ⅳ级围岩,隧道内涌水量少,涌突水可能性小,施工单位从隧道两端对向开挖,V级围岩段采用中隔壁法;Ⅳ级围岩段采用二台阶法,上台阶长度8m隧道一端开挖至桩号K5+600时,其隧道开挖纵断面示意图如图4所示。
施工中发生如下事件:
事件一:隧道施工前,施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案,部分做法如下:
(1)反坡排水时设置集水坑,采用水泵抽水,将水排出洞外:井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量,并配备备用水泵
(2)在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道,随开挖进尺不断前
(3)全断面衬砌模板台车的模板留有振捣窗,振捣窗尺寸为450mmx450mm。
(4)型钢钢架在加工厂釆用热弯法加工成形,与连接钢板焊接采用双面焊。
事件二:初期支护施工时,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定对喷射混凝土质量进行了自检,实测项目喷层厚度等三项,合格率均满足要求。
事件三:隧道一端开挖至K5+650时,安全监督机构对隧道施工进行安全检查发现仰拱与掌子面的距离为60m,二次衬砌距掌子面的距离为105m,安全监督判定此隧道施工存在重大事故隐患。
问题:
1写出图4中构造物A和构造物B的名称。
2据台阶长度判定施工单位采用的是哪一种台阶法?
3逐一判断事件一中施工方案的做法是否正确,若不正确写出正确做法。
4.写出事件二中喷射混凝土质量检验时另外两项实测项目。
5根据《公路工程施工安全技术规范》,事件三中仰拱与掌子面、次衬砌与掌子面的距离要求分别是多少?
