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[单选题]

路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过 45-60m时,为拦截水流及缩短渗流长度应增设(   )。

A. 纵向排水管
B. 横向排水管
C. 纵向集水管
D. 横向跌水井
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[简答题]

背景资料

某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K7+325)和一座隧道(K6+460~K6+920),两端路基中有挖方也有填方。隧道上覆土厚约20m,围岩级别为IV 、V级,其中,IV级围岩主要由较坚硬岩组成,V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在 3~4m以内,并在台阶面设置纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑工艺流程如图 1 。

图 1 土石方分层填筑施工工艺流程

隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于 40mm 的石料超过)采用水平分层填筑方法施工,每一层控制在 40mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在 15~20 之间。隧道出口端路堤由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大雨 40mm 的石料站)采用倾填方法施工。

隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地质情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。

1、指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。

2、写出图1中A和B的名称。

3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。

4、路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?

5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。

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[简答题]

背景资料:

某新建一级公路工程第二标段里程桩号为K15+300~K24+150,其中K22+750~K22+900为一座大桥,上部结构为预制箱梁。工程所在地区属于冬Ⅱ区,地处海拔1700~1800m之间,工期12个月,春季开工。

施工现场总平面布置示意图如下图所示,现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场(含水泥混凝土拌和站)、水泥稳定土拌和站和承包人驻地三种临时工程。

图4 施工现场总平面布置示意图

由于预制场地基地质良好,现场预制箱梁采用了混凝土底模。承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1、2、3,其中便道为现场已有便道。

该工程拟就近从采石场采购碎石,碎石出厂价,运杂费,以上价格不含增值税,该材料增值税率为,场外运输损耗率为,场内运输操作损耗率为,采购及保管费率

1、根据《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015,为保证临时工程的安全,B区与采石场爆破区直线距离S最短需要多少米?依据施工方便、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面布置原则,A、B、C区分别布置哪种临时工程最为合理?

2、按照文明工地要求,承包人在驻地现场入口醒目处还需设置哪些标示牌?预制场为预制箱梁采用的底模是否合理?若不合理,宜采用哪种底模?

3、(新教材已删除)根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,分别判断临时便道现场清表是否需计取冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程施工增加费?临时便道1、2、3是否应按临时设施费计取?

4、计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单价。(计算结果小数点后保留两位)

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[简答题]

背景资料

某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长 910m,净宽 5m,单洞双向两车道,最大埋深 100m,进、出口 50m 范围内埋深均小于 20m(属浅埋隧道)。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:

图3 桥隧布置示意图

该项目实施工程中发生了事件:

事件一:桥梁为 T 型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为 2m,靠近桥台 4m 梁段采用现浇施工。

事件二:隧道掘进工期为 12 个月,采用进、出口双向开挖,但最后 30m 为单向开挖。由于受③号桥台的施工限制,决定先由 A 作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由 B 作业队从进口掘进,且最后 30m决定由 B 作业队单独完成。

事件三:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

事件四、A作业队在进洞 30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。

1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

2、事件一中,边跨 4m现浇梁端应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在 A 作业队掘进开工后多少个月完成 ?(列式计算,计算结果小数点后保留 1 位)

4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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[简答题]

背景资料

某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,防止桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

图2 桥头处治示意图

该项目实施过程中产生了如下事件:

事件一:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:

1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;

2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。

3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。

4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低 0.5-1.5 个百分点。

事件二:施工单位对 K5+500—K5+800 路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。

事件三:根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和 C 报告。监理单位审查同意后,及时按规定提交了 D 资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

1、写出图2中结构物K的名称

2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填?

3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处

4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施

5、写出事件三中C报告、D资料的名称

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