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[单选题]

无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是(   )。

A. 施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B. 施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C. 原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D. 原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
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[简答题]

背景资料

某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×3.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,防止桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

图2 桥头处治示意图

该项目实施过程中产生了如下事件:

事件一:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:

1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;

2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。

3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。

4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低 0.5-1.5 个百分点。

事件二:施工单位对 K5+500—K5+800 路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。

事件三:根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和 C 报告。监理单位审查同意后,及时按规定提交了 D 资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

1、写出图2中结构物K的名称

2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填?

3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处

4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施

5、写出事件三中C报告、D资料的名称

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[简答题]

背景资料

某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K7+325)和一座隧道(K6+460~K6+920),两端路基中有挖方也有填方。隧道上覆土厚约20m,围岩级别为IV 、V级,其中,IV级围岩主要由较坚硬岩组成,V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在 3~4m以内,并在台阶面设置纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑工艺流程如图 1 。

图 1 土石方分层填筑施工工艺流程

隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于 40mm 的石料超过)采用水平分层填筑方法施工,每一层控制在 40mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在 15~20 之间。隧道出口端路堤由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大雨 40mm 的石料站)采用倾填方法施工。

隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地质情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。

1、指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。

2、写出图1中A和B的名称。

3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。

4、路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?

5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。

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