背景资料：某施工单位承接了一段路基工程施工，其中 K8+780~K8+810为 C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为 12m，设计要求地基容许承载力不小于 0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板校验→养护。<img width="496px" height="182px" src="https://datipubr-1308192791.file.myqcloud.com/image/png/4061fc6131b97ed4cdfcd0a53ea6d579163635829852195641.png" />片石混凝土挡土墙立面示意图施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上 0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基地夯实，使压实度达到<img flag="tex" src="https://datipubr-1308192791.file.myqcloud.com/image/png/4061fc6131b97ed4cdfcd0a53ea6d5797010526036709052389.png" />以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为 0.45MPa。地下水对该基槽无影响。模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于 2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于 30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的 1/4，最小尺寸不小于 15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于 15cm，片石与模板间的净间距不小于 25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的<img flag="tex" src="https://datipubr-1308192791.file.myqcloud.com/image/png/4061fc6131b97ed4cdfcd0a53ea6d5795758890283145493389.png" />。拆模在混凝土强度达到 2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。1、判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。写出图中构造A的名称。2、提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。3、指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。4、分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。5、除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。

某施工单位承接了一段路基工程施工，其中 K8+780~K8+810为 C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为 12m，设计要求地基容许承载力不小于 0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板校验→养护。

片石混凝土挡土墙立面示意图

施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上 0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基地夯实，使压实度达到以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为 0.45MPa。地下水对该基槽无影响。

模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。

施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于 2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于 30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的 1/4，最小尺寸不小于 15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于 15cm，片石与模板间的净间距不小于 25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的。

拆模在混凝土强度达到 2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。

1、判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。写出图中构造A的名称。

2、提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。

3、指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。

4、分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。

5、除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。

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[单选题]

（此知识点已删除）下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。

位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表层处理措施有（）。

可作为二级公路路床填料的是（）。

（此知识点已删除）根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A. 性价比较低的材料

B. 无利用、改造价值的材料

C. 原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D. 耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E. 主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

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[单选题]

挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）爆破。

（此考点已经修改）二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.

渗水压力不超过设计值的 1.1 倍

B.

各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.

隧道位移相对值已达到相对位移量的80—90%。

二次衬砌距开挖面距离较长

周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。

A. 拉筋应呈水平铺设

B. 严禁平行于拉筋方向碾压

C. 墙后填土宜采用羊足碾碾压

D. 安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡

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[多选题]

连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应考虑的因素有（）。

背景资料：

2016年 3 月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为 7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件：

事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳 80 万元投标保证金和 120 万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。

事件2：投标人甲的总报价为 6800.022 万元，其中第 200 章部分报价单见表 4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目 209-3-c 的单价与数量的乘积与合价不一致，细目 210-3-b 中，招标人给定了锚杆的工程量是 256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为 55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。

第 200 章部分报价单