关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（ ）。
连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度应考虑的因素有（ ）。
关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（ ）。
下列流水施工参数中，属于空间参数的是（ ）。
（此考点已经修改）二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。
渗水压力不超过设计值的 1.1 倍
各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
隧道位移相对值已达到相对位移量的80—90%。
二次衬砌距开挖面距离较长
周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》，关于联合体投标的说法，错误的是（ ）。
关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。
背景资料：
某双车道公路隧道。全长 620 m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为 。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为 20 个月。
隧道纵断面示意图
为保证施工安全，施工单位结项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD 法、CRD 法 5 种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩 70~90m/月，Ⅳ 围岩 50～70m/月，Ⅴ级围岩 30～50m/月，施工准备 3 个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工 3 个月。
1．从满足进度要求及经济性考虑，隧道应布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
2．按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评怙指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
3．根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4．根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理？
某施工单位承接了 K0+000~K48+000 段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。
路面结构示意图
施工中发生了如下事件;
事件 1：施工单位组建了工地实验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。实验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验下的稳定度为X；另外，将标准试件在 60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到 。
事件 2：施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；
（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；
（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。
1、本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种？从环保角度考虑，本工程宜采用哪一种？
2、本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求？
3、事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外，还有什么用途？
4、写出事件1中Z的名称，它是反映沥青混合料什么性能的指标？
5、针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题，分别写出整改措施。
预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是（ ）。
填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（ ）。
（此知识点已删除）下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（ ）。
根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中,属于关键项目的有（ ）。
某施工单位承接了一段路基工程施工，其中 K8+780~K8+810为 C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为 12m，设计要求地基容许承载力不小于 0.5MPa。片石混凝土挡土墙立面如下图所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板校验→养护。
片石混凝土挡土墙立面示意图
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上 0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基地夯实，使压实度达到以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为 0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于 2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于 30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的 1/4，最小尺寸不小于 15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于 15cm，片石与模板间的净间距不小于 25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的。
拆模在混凝土强度达到 2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
1、判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。写出图中构造A的名称。
2、提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。
3、指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。
4、分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。
5、除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。
（此知识点已删除）间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。
下列设施中，不属于交通标志的是（ ）。
根据《公路工程施工安全技术规范》，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（ ）。
连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（ ）弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。
可作为二级公路路床填料的是（ ）。
关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（ ）。
填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有（ ）。
。其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为 20 个月。
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等大气质量指标，多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：
以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为 0.45MPa。地下水对该基槽无影响。
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