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试题详情
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在()停稳并定位无误后,行调先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
区间
B
.
闭塞区段内
C
.
站线
D
.
计轴区段内
查看答案
[多选题]
持有()的人员可免费乘坐地铁。
A
.
《成都特级教师荣誉证》
B
.
《成都特级教师(校长)荣誉证》
C
.
《中华人民共和国老干部离休荣誉证》
D
.
《中国人民解放军离休干部荣誉证》
查看答案
[单选题]
交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径 及“反方向运行”专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安 全,司机凭路票动车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当最后一列电客车出清()后,方可安排满足条件的A类施工
作业。
A
.
本站站线区域
B
.
本联锁区域
C
.
施工区域
D
.
正线区域
查看答案
[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
接触网停电挂地线的施工,挂地线人员凭()等运营公司颁发的有效证件出入。
A
.
身份证
B
.
员工卡
C
.
出入证
D
.
职业资格证
查看答案
[单选题]
人工办理进路申请进入轨行区,高岗询问()“是否可以进入轨行区?”
A
.
值班站长
B
.
行车调度
C
.
行车值班员
D
.
电力调度
查看答案
[单选题]
关于临时关站,属于值班站长处置职责的是
A
.
播放广播组织乘客疏散
B
.
接临时封站命令,通知各岗位,并报站区管理人员、OCC、生产调度、服务热线、地铁公安
C
.
将信息及时通知地铁公安,加强与地铁公安的协调合作,必要时请求地铁公安的协助
D
.
办理退票业务,做好协助疏散乘客的准备
查看答案
[单选题]
车站在运营时间保证客服中心至少有()工位在岗,其他工位可根据车站客流情况适时开启;
A
.
1个
B
.
2个
C
.
3个
D
.
4个
查看答案
[单选题]
()需执行“三核对”:核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
监控岗
查看答案
[单选题]
车站发生人为纵火事件,值班站长处置错误的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值疏散围观乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B
.
若发生在车站站台,受影响在站电客车关门运行,驶离该站,利用灭火器、消火栓进行灭火处置,组织人员疏散站内其他乘客到站外安全位置
C
.
若火势超出车站处置能力,宣布车站执行火灾应急疏散模式,组织人员疏散
D
.
立即申请关闭所有出入口,防止外部乘客进入
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补,差错原则上由()与银行协商补还。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
站台门破裂、破碎电客车限速为()。
A
.
25km/h
B
.
35m/h
C
.
20km/h
D
.
45km/h
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错原则上由()协商补还,如双方存在异议,由运营分公司报财务部联系银行处理。
A
.
车站与银行
B
.
银行
C
.
车站
D
.
银行与财务部门
查看答案
[单选题]
站台门破裂、破碎铁马防护应为()。
A
.
一字型铁马防护
B
.
圆型铁马防护
C
.
三角型铁马防护
D
.
“U”型防护
查看答案
[多选题]
下列属于调度命令包括()。
A
.
清客
B
.
封闭车站及解除封闭
C
.
开行工程列车
D
.
其他有必要书面记录的调度命令
查看答案
[单选题]
线网行车组织架构现场执行层不包括()。
A
.
车场调度
B
.
司机
C
.
行车值班员
D
.
生产调度
查看答案
[单选题]
若非故障当天乘客索要致歉信,经核实当天运行秩序正常(行调未发布过晚点信息)或自然站未发生影响乘客行程事件,原则上不予发放,给乘客做好解释工作,特殊情况,报()同意后派发。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
下列关于门体玻璃破碎故障处理,错误的是()。
A
.
在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B
.
与行车值班员及行调做好联控,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C
.
安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破碎的门体。
D
.
应急结束后方可向行调申请取消紧停
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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