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试题详情
[单选题]
当发车站需取消闭塞时,值班员立即通知司机及外勤岗,由外勤岗收回路票并划“×”作废。
A
.
是
B
.
否
查看答案
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[单选题]
由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失属于票务底线
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当车站接到行调故障区段信号设备恢复的通知后,利用行车间隔组织车站及()现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A
.
维修人员
B
.
现场人员
C
.
信号人员
D
.
施工人员
查看答案
[单选题]
施工作业完毕后,施工负责人确认施工区域出清、设备恢复正常、安全防护撤除,设备管理单位确认设备满足运营条件后,施工负责人方可向现场受理单位申请销点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站员工或三保人员拾到失物后,交车站(),车站及时通过广播寻找失主。
A
.
工作人员
B
.
站务员
C
.
值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径 及“反方向运行”专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安 全,司机凭路票动车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
第三级客流控制:在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为,当由地铁公安决定启动。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
首班载客列车到站前()分钟完成出入口开启工作。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
不属于成都地铁发行的轨道交通专用车票有()。
A
.
日票
B
.
单程票
C
.
金融IC卡
D
.
公安卡
查看答案
[单选题]
暴雨橙色预警期间,巡视间隔不大于()分钟,巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[单选题]
若无客运值班员,由值班站长与值班站长指定人员根据当日收益情况,在票务管理室监控范围内共同完成票款清点及打包工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
未提前()分钟到达主、辅站进行施工准备的,视为迟到。
A
.
10
B
.
15
C
.
20
D
.
30
查看答案
[单选题]
车站备用金若出现差额情况,须及时将差额情况报(),同时上报运营分公司归口管理部门,按相关规定进行处理。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用()联系维调,维调将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
400M手持台
B
.
800M手持台
C
.
单兵设备
D
.
手机
查看答案
[单选题]
汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断是()类生产信息。
A
.
A
B
.
B
C
.
C
D
.
D
查看答案
[单选题]
施工负责人须在施工计划开始时间前()分钟到达主站,施工责任人须在施工计划开始时间前()分钟到达辅站。
A
.
20;15
B
.
20;20
C
.
15;15
D
.
15;20
查看答案
[单选题]
双机牵引道岔,使用()副钩锁器加锁。
A
.
1
B
.
2
C
.
0
D
.
3
查看答案
[单选题]
车站向车辆段(停车场)进行电话闭塞作业程序:确认区间空闲,车站准备()进路,车辆段(停车场)准备()进路。
A
.
发车;发车
B
.
发车;接车
C
.
接车;发车
D
.
接车;接车
查看答案
[单选题]
地铁线网运营高峰期发生()及以上列车晚点、非高峰期发生()及以上列车晚点,或发生大面积影响客运的应急事件,党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于成都地铁官网、官方微博,车站告知乘客可通过公司官网下载。
A
.
10分钟;15分钟
B
.
5分钟;10分钟
C
.
5分钟;15分钟
D
.
8分钟;10分钟
查看答案
[单选题]
行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当最后一列电客车出清()后,方可安排满足条件的A类施工
作业。
A
.
本站站线区域
B
.
本联锁区域
C
.
施工区域
D
.
正线区域
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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