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试题详情
[多选题]
以下不属于属于客服红线的是()
A
.
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等。
B
.
超范围或未经许可擅自施工、维修作业。
C
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件。
D
.
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备。
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相关试题
[单选题]
天府通(地铁)二维码不能使用或()分钟内出现3个以上乘客反馈故障报行值
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
引导员登乘后使用800MHz手持台通知()及司机,司机确认引导员上车后关闭车门,并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试。
A
.
值班站长
B
.
行调
C
.
调车指挥人
D
.
值班主任
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[单选题]
PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至禁止位方可拔出。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
悬挂于接触网的小型塑料袋、薄膜、纸张、气球等为影响行车的异物。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
除当班车站票务工作人员、站区管理人员外,其他人员进入车站票务管理室和车站“客服中心”时,车站需设立台账,记录()。当车站工作人员离开现金安全区域时,其他人员必须随同离开,不得逗留。
A
.
进入人员
B
.
进入原因
C
.
进入时间
D
.
离开时间
查看答案
[单选题]
值班站长岗位投诉风险点不包括()。
A
.
工作失误或安排不当,导致车站AFC设备故障无法投入使用对客运造成影响。
B
.
因工作失误或安排不当,导致客服设备设施未及时修复处理。
C
.
因人员误操作或误单选题,影响列车晚点2分钟以下。
D
.
.车站未提前告知或指引的情况下,进行客运组织流线变更或进行常态化客运控制。
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[多选题]
以下属于乘客事物处理原则的有()。
A
.
首问责任制原则
B
.
满意原则
C
.
现场及时处理原则
D
.
百分百回复原则
查看答案
[单选题]
()是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
进路闭塞
B
.
固定闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
进路闭塞、电话闭塞
查看答案
[单选题]
车站站台积水,如需开启站台门排水,需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
本站施工人员凭有效工作证件可通过边门进出本站付费区和乘坐本条线路列车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车()则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站,恢复正常行车。
A
.
未动车
B
.
即将动车
C
.
已关门
D
.
已动车
查看答案
[单选题]
站台门整侧不能关故障处置流程有操作IBP盘的步骤。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站内疏散若为紧急疏散行值需及时向电调申请在()操作紧急疏散模式,并安排 人员确认设备联动情况,未联动则手动操作。
A
.
就地模式
B
.
AFC设备
C
.
综合监控模块
D
.
IBP盘
查看答案
[单选题]
下列属于安全红线行车客运部分的是
A
.
违规进入轨行区
B
.
未达要求办理施工请销点
C
.
错误播放或散播引导信息
D
.
擅自动用其它专业设备
查看答案
[单选题]
无论是单机牵引道岔,还是双机牵引道岔,均使用1副钩锁器加锁。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于C类生产信息的是()
A
.
载客列车越站通过
B
.
运营区域设备侵限或异物影响行车
C
.
非常态启动三级客流控制措施的情况
D
.
车站发生电梯困人及客伤纠纷
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由()负责多退少补。
A
.
车站
B
.
银行
C
.
运营公司
D
.
财务部
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[单选题]
线路限速或取消线路限速属于()。
A
.
书面命令
B
.
调度命令
C
.
口头命令
D
.
行调指令
查看答案
[单选题]
交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径 及“反方向运行”专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安 全,司机凭路票动车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
引导员原则上由()担任,无()车站由()担任(站区管理人员立即到站监控)。
A
.
客运值班员;客运值班员;值班站长
B
.
厅巡岗;厅巡岗;客运值班员
C
.
站台岗;厅巡岗;客运值班员
D
.
客运值班员;客运值班员;厅巡岗
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
提供
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