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试题详情
[多选题]
人工办理进路时,车控室作业要求()。
A
.
人工准备进路时,车控室应设行车值班员一名,监控岗一名
B
.
行车值班员需执行“三记录”:记录设备故障信息,向行调、值站传达
C
.
记录行调命令,向值站传达;记录道岔开通位置
D
.
监控岗需执行“三核对”:核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致
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相关试题
[单选题]
车站专用卡补办报()进行补办。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向()站界标之间、虚拟车站对位标与相邻车站运行方向()站界标之间即为一个电话闭塞区段,原则上一个闭塞区段内只允许有一 列车运行。
A
.
头端;尾端
B
.
头端;头端
C
.
尾端;头端
D
.
尾端;尾端
查看答案
[单选题]
发生火灾时为快速疏散,可乘坐直升电梯。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列说法错误的是()。
A
.
运营期间,有站务员陪同的情况下,保洁可进入端墙门内打扫卫生。
B
.
列车进出站时,不得开启端墙门。
C
.
使用端墙门后,必须确认其关闭并锁紧
D
.
严禁端门长时间打开后无人守护
查看答案
[单选题]
降雨期间(无暴雨预警),巡视间隔不大于()分钟
A
.
180
B
.
120
C
.
90
D
.
60
查看答案
[单选题]
非紧急情况,不得使用应急门。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
大客流情况下客流达到线路、线网联控条件时,及时通知行值向行调申请()、()
A
.
线路联控
B
.
线网联控
C
.
站点控制
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[单选题]
端门显示开启的处置流程为()。
A
.
站务人员确认故障,重新开、关端门两次
B
.
站务人员确认故障,重新开、关端门一次
C
.
站务人员确认故障,打开屏蔽门盖板处置
D
.
端门旁的滑动门操作至关门位
查看答案
[单选题]
空气呼吸器最大工作压力为()兆帕。
A
.
30
B
.
20
C
.
25
D
.
26
查看答案
[单选题]
下列不是消防设备和消防物资的是()。
A
.
消防斧
B
.
防毒面具
C
.
空气呼吸器
D
.
八角锤
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[单选题]
联控用语使用要求中,呼唤方发布通话内容模糊或应答方不清楚通话内容时,可结束通话。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
电子支付故障,值班站长现场处置中正确的是()
A
.
对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时,安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站,出站时进行补票操作
B
.
对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时,让乘客到站外换取现金
C
.
对出站时未携带现金或无其他渠道支付,拒绝乘坐地铁
D
.
建议乘客换乘其他交通工具
查看答案
[单选题]
启动网控后,本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制,原则上()进站客流不应高于该站同时段正常客流的80%。
A
.
大客流站
B
.
换乘站
C
.
辅控站
D
.
主控站
查看答案
[单选题]
监控员负责监控列车运行速度及运行安全,必要时与司机确认后再按压紧急停车按钮。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
施工作业完毕后,施工负责人确认施工区域出清、设备恢复正常、安全防护撤除,设备管理单位确认设备满足运营条件后,施工负责人方可向现场受理单位申请销点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列不属于消防器材的为()。
A
.
消防服
B
.
消防斧
C
.
消防备品柜
D
.
消火栓
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[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
票务底线包括()
A
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
B
.
丢失票款、备用金、车票、票务备品
C
.
人为变造账目、报表
D
.
错误播放或散播引导信息
查看答案
[单选题]
关于“乘客在其他站购买的车票,强烈要求退票的。”乘客事务,下列说法错误的是()。
A
.
由车站值班站长以上人员审批
B
.
审批表应注明办理日期,涉及车票ID、张数和退款金额。
C
.
通过车站票务管理人员OA账号发送审批表。
D
.
客值同意后可直接退票
查看答案
[单选题]
进路闭塞模式下的行车凭证为路票。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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