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[多选题]

地铁运营管理和行车组织工作，以实现（）的运营服务为宗旨。

A. 安全

B. 舒适

C. 准点

D. 快捷

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[单选题] 微型消防站“三知、四会、一联通”其中“一联通”是指（）。

A. 公安消防大队或中队与消防支队、微型消防站与队员保持通信联络畅通

B. 公安消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与队员保持通信联络畅通

C. 公安消防支队或大中队与车站、车站与队员保持通信联络畅通

D. 公安消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与车站员工保持通信联络畅通

[多选题] 与银行兑换的硬币，清点后若发现金额不符，开封人及值班站长在（）注明情况并签名确认。

A. 《车站日常备用金台账》

B. 《客运值班员交接班簿》

C. 《营收日报》

D. 票务系统

[单选题] 列车区间起火冒烟现场处置（下风方向），值班站长处置错误的是

A. 组织人员在端门处待令

B. 接报有乘客误入排烟方向时，组织人员进入区间营救乘客

C. 区间列车火势超出车站处置能力，通知行值执行车站火灾应急疏散，手动执行火灾联动

D. 携带灭火器前往起火现场

[单选题] IBP盘作为车站各个重要的设备集中控制模块操作前应得到相应模块负责调度允许方可进行操作。

[单选题] 双机牵引道岔，使用（）副钩锁器加锁。

[单选题] 微型消防站“三知、四会、一联通”其中“三知”是指（）。

A. 知道消防设施和器材数量、知道疏散通道和出口、知道建筑布局和功能

B. 知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道火灾应急预案

C. 知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道建筑布局和功能

D. 知道消防设施和器材位置、知道疏散通道和出口、知道各类灭火常识

[单选题] 电话记录号码上行方向为偶数，序列号从（）开始编号，下行方向为奇数，序列号从（）开始编号。

[多选题] 客运组织的基本原则为（）。

[单选题] 一切设备在任何情况下，不得侵入地铁（）限界。

[单选题] 辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度，分批放行，将进站客流控制在本站同时段正常客流的（）以内

[单选题] 下列属于计划客车的车次的为（）。

[单选题] 八角锤主要用于（）。

A. 发生火情逃生时击碎玻璃

B. 屏蔽门破碎敲掉玻璃

C. 施工检修需要借给专业人员

D. 应急情况下破除离壁沟、台阶、设备房门槛等处，新增或扩大排水口，提升排水效率

[单选题] 以下端门开启规定，不正确的是：

A. 若较长时间打开端门，可使用异物阻挡端门关闭

B. 严禁端门长时间打开后无人守护。

C. 若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。

D. 使用端墙门后，必须确认其关闭或锁紧。

[单选题] 清客过程中严格执行“三步一回头”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示“发车”信号。

[单选题] 乘客持有致歉信可免费乘坐地铁

[单选题] 电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

A. 所有列车停稳

D. 只有一列车

[单选题] 展开的绿色信号旗表示（）。

A. 发车信号

B. 通过信号

C. 好了信号

D. 引导信号

[单选题] 人为变造（）、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收，属于触碰票务底线。

[单选题] 客运类突发事件应急处置说法错误的（）。

A. 采取客流控制措施行值需及时上报行调和生产调度，无需地铁公安到站协助维持秩序

B. 应急情况下行值需根据实际情况播放应急广播，利用CCTV监控车站范围客流情况，在各客运组织关键点安排人员引导，采取客流控制措施需同步播放广播，根据情况安排人员摆放告示

C. 应急情况行值需安排保洁到车控室领取适宜的告示进行张贴，张贴完毕需确认告示张贴情况是否正确

D. 客值需加强车站票务设备监控，提前做好预想，确保大客流期间票务工作顺利开展

[单选题] 站台门故障时，值站处置错误的是（）

A. 组织、参与现场处置

B. 安排专人值守开启的故障门至故障修复或运营结束

C. 专业人员到达现场后，与专业人员做好沟通

D. 接到故障通知后远程指挥站台岗，无需前往现场

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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