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[单选题]

清客完毕后需向司机显示（）信号。

A. 发车

B. 好了

C. 引导

D. 停车

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[单选题] 对端门安全负责，在接发列车间隙，查验巡检人员证件与车控室核对无误后开端门，并确保端门正常关闭。

[单选题] 操作PSL盘开、关门按钮时，应按到底，并持续（）秒；若无效，重复（）次。

[单选题] 列车冒进信号（未挤岔）遇列车未退行时，冒进信号（）车站及时到站台引导，做好下车乘客解释工作

D. 两端车站

[单选题] 达到限流标准，根据本站客运组织方案协同（）、（）逐步或越级采取一、二、三级客流控制

A. 站区管理人员、地铁公安

B. 值班站长、地铁公安

C. 站区管理人员、值班站长

D. 客运值班员、值班站长

[单选题] 在清客过程中，行车值班员从CCTV上监视站台（），有乘客误上车时及时通知站台岗。

C. 乘客动态

D. 乘客走向

[单选题] 接触网停电挂地线的施工，挂地线人员凭（）等运营公司颁发的有效证件出入。

D. 职业资格证

[单选题] 暴雨红色预警期间，巡视间隔不大于30分钟。

[单选题] 同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，（）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕，操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。

B. 站务人员

C. 指导司机

[单选题] 票务钥匙在保管、使用时发现遗失、破损、折断，经（）同意后可启用备用钥匙。

A. 当班客运值班员

B. 当班值班站长

C. 站区客运专工

[单选题] 长大区间电话闭塞法注意事项：司机在虚拟车站通过（）或轨旁电话联系所属实体车站并汇报到点。

C. 单兵设备

D. 移动电话

[单选题] 当故障区段信号设备恢复、钩锁器全部拆除、遮断器全部恢复（日常已断电钩锁的道岔除外）、线路出清后，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况，确认所有设备恢复正常后报（）。

A. 行车值班员

B. 值班站长

C. 值班主任

[单选题] 防火的基本措施为（）。

A. 控制助燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延

B. 控制助燃物、隔绝空气、消除导火索、阻止火势蔓延

C. 控制可燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延

D. 控制可燃物、隔绝助燃物、消除引火源、阻止火势蔓延

[单选题] 开关端墙门时，应快开稳放，避免关闭太快而导致玻璃破裂。

[多选题] 发车信号，应在列车前进方向第（）个车门处显示，必须在（）后方可收回。

C. 司机动车或鸣笛回示

D. 列车出清

[单选题] 端门外平台清扫时做好现场监控，禁止保洁人员进入轨行区，打扫范围以（）为界。

A. 端门平台

B. 司机立岗平台

D. 端门平台栏杆

[单选题] 行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。

[多选题] 下列关于致歉信说法正确的是（）。

A. 车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台，若发现损坏或遗失，及时申领。

B. 致歉信须整齐摆放，不得有其他物品覆压、堆挤，保持纸张整洁。

C. 车站员工不得随意借、取致歉信，严禁随意将致歉信拿出设备区，避免无关人员接触。

D. 车站定期对致歉信进行清查，致歉信数量低于最低保有量时，及时报运营分公司申领。

[单选题] 防火卷帘月检，（）检查后在防火卷帘就地控制按钮外贴上属地单位的消防封条。

B. 消防维保单位

C. 车站与消防维保单位共同

D. 站区一体化维修组

[多选题] 成都地铁采用里程计价制，以下正确叙述的为（）。

A. 2元起价，可乘坐4公里，之后按递远递减原则

B. 12至24公里范围内，每递增6公里增加1元

C. 40至50公里范围内，每递增10公里增加1元

D. 超过50公里之后，每递增20公里增加1元

[单选题] 各（）均需设置应急包。

C. 大客流站

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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