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试题详情
[单选题]
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误()以上、其余峰期行车延误()以上。
A
.
5分钟;10分钟
B
.
5分钟;15分钟
C
.
10分钟;15分钟
D
.
10分钟;20分钟
查看答案
相关试题
[单选题]
当最后一列电客车出清()后,方可安排满足条件的A类施工
作业。
A
.
本站站线区域
B
.
本联锁区域
C
.
施工区域
D
.
正线区域
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[单选题]
单专业的故障抢修,由()任命抢修负责人并上报维调。联合抢修时,由维调指定某一专业为主要抢修专业,并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人,配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。
A
.
生产调度
B
.
行调
C
.
值班主任
D
.
信息调度
查看答案
[多选题]
防火的基本措施有()。
A
.
控制可燃物
B
.
隔绝空气
C
.
消除引火源
D
.
阻止火势蔓延
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[单选题]
端门显示开启的处置流程为()。
A
.
站务人员确认故障,重新开、关端门两次
B
.
站务人员确认故障,重新开、关端门一次
C
.
站务人员确认故障,打开屏蔽门盖板处置
D
.
端门旁的滑动门操作至关门位
查看答案
[单选题]
同一施工项目在多个作业点进行时,该施工项目除在主站配备施工负责人外,各()需配备施工责任人。
A
.
主站
B
.
辅站
C
.
车站
D
.
主所
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,按照“先接后发”的原则办理,前提是站线需满足()。
A
.
电话闭塞区段空闲
B
.
区间空闲
C
.
接车条件
D
.
发车条件
查看答案
[单选题]
下列关于门体玻璃破碎故障处理,错误的是()。
A
.
在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B
.
与行车值班员及行调做好联控,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C
.
安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破碎的门体。
D
.
应急结束后方可向行调申请取消紧停
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[单选题]
调车指令用语只能由调车指挥人发出,但在发现危及人身和行车安全时,其他调车人员有权随时发出停车信号指令,司机(列车员)接收到停车信号后应立即停车,
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列哪条为口头指示()。
A
.
列车跳停
B
.
封锁及开通线路
C
.
开行工程列车
D
.
封闭车站及解除封闭
查看答案
[单选题]
在应急抢险时,站务专业负责人的主要职责不包括()
A
.
事发现场客运组织
B
.
轨行区安全卡控
C
.
负责机电专业抢修方案制定
D
.
车站公共区抢险组织
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[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,车站可安排两组人下区间准备进路,其中一组由()带队,办理调车折返进路;另一组由()带队,办理接车进路,只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。
A
.
值班员;站台岗
B
.
值班站长;外勤岗
C
.
值班站长;值班员
D
.
值班员;外勤岗
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[单选题]
手摇道岔须严格按照“六步曲”进行作业,实行()制度。
A
.
双人确认
B
.
高岗监控低岗
C
.
应答复诵
D
.
高低岗互控
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[单选题]
操作PSL盘开、关门按钮时,应按到底,并持续()秒;若无效,重复()次。
A
.
1;2
B
.
1;1
C
.
2;2
D
.
2;1
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[单选题]
端门玻璃破裂故障,说法正确的是( )。
A
.
1.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B
.
站台岗关闭端门
C
.
完成破裂玻璃粘贴后,保持故障端门开启并固定,操作相邻滑动门LCB到“开门”位
D
.
应急处理完毕后电客车限速60km/h
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[单选题]
地震一级应急响应票亭岗需维持站出闸站秩序,做好乘客安抚、引导乘客疏散,一级地震响应结束,检查周边设备设施是否正常,发现异常及时上报。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站间调配备用金时,()需在《日常备用金台账》上做好登记工作。
A
.
调入站
B
.
调出站
C
.
调入站和调出站
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
整侧滑动不能关闭故障处置描述正确的为()。
A
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
B
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至开关门作业结束
C
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至列车出清站线结束
D
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
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[单选题]
灭火器压力表指针在红色代表()。
A
.
正常
B
.
无压
C
.
欠压
D
.
超压
查看答案
[单选题]
调度命令原则上采用书面记录制,使用()发布。
A
.
线网施工调度系统
B
.
施工系统调度命令工作台
C
.
调度专用电话
D
.
800MHz手持台
查看答案
[多选题]
车站相连接建筑物发生突发事件,值站处置正确的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值
B
.
视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口,做好乘客解释
C
.
若相连建筑物发生的突发事件较为严重,视情况向OCC申请封站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
D
.
视情况申请关闭所有出入口,做好乘客解释
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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