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[单选题]

退行运行执行要求：列车退回车站时，（）应于站台端墙处显示引导手信号，列车凭引导手信号进站。

A. 司机

B. 值班站长

C. 车站接车人员

D. 客运值班员

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[单选题] 接触网停电挂地线的施工，挂地线人员凭（）等运营公司颁发的有效证件出入。

D. 职业资格证

[单选题] 受地铁应急情况的影响，乘客已持票出闸，要求退当程车费的，由（）审批。

A. 车站客运值班员及以上人员

B. 车站值班站长以上人员

C. 车站业务主管人员

D. 站区管理人员

[单选题] 第二级客流控制是在非付费区采取措施控制（）乘客数量的客流组织行为

C. 进入付费区

D. 进入非付费区

[单选题] 非换乘站站厅候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上启动（）级客流控制。

[单选题] OCC调度发布调度命令时，在正线（辅助线）由（）负责传达，传达给司机（运检工）或其他有关人员的命令应盖有行车专用章。

B. 值班站长

C. 行车值班员

[单选题] 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等不属于票务底线。

[单选题] 车站在线网非高峰时段应避免乘客购票出现10人以上排队或排队时间超过5分钟，及乘客检票出现10人以上排队或排队时间超过2分钟。

[单选题] 下列不属于现金加封方式的是（）。

[单选题] 正线指挥列车运行、供电设备运行、抢修抢险等命令只能由（）发布。

A. 值班主任

C. 行调及电调

D. 行调或电调

[多选题] 微型消防站按管理层级划分为（）两级管理。

[单选题] 办理电话闭塞时，车站电话记录号码为（）小时制。

[单选题] 故障区段内所有列车在站线（车站/虚拟车站）停稳并定位无误后，行调先向（），后向（）发布按电话闭塞法组织行车的命令。

A. 相关车站值班员;全线司机

B. 接车站值班员;本站司机

C. 相关车站值班员;本站司机

D. 接车站值班员;全线司机

[多选题] 成都地铁采用里程计价制，以下正确叙述的为（）。

A. 2元起价，可乘坐4公里，之后按递远递减原则

B. 12至24公里范围内，每递增6公里增加1元

C. 40至50公里范围内，每递增10公里增加1元

D. 超过50公里之后，每递增20公里增加1元

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由（）带队，办理调车折返进路;另一组由（）带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A. 值班员;站台岗

B. 值班站长;外勤岗

C. 值班站长;值班员

D. 值班员;外勤岗

[单选题] 全部出闸机故障或出闸机能力不足故障恢复后，客流较小时或运营结束（）向调度申请降级模式，将回收单程票投入闸机中。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 影响行车类异物是指遗落（遗留）在轨行区内、侵入（）或遮挡信号机。

A. 机车车辆限界

B. 建筑限界

C. 行车限界

D. 设备限界

[单选题] 人工办理进路的准备工作：下线路人员需穿戴好荧光衣、棉纱手套、安全帽在司机立岗平台待令。

[单选题] 第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为，由值班站长决定启动。

B. 非付费区

[单选题] 日常告示发布时机:运营时间调整告示（如：延长尾班车收车时间告示）以及客流组织调整告示（如：定期启动客流控制告示），原则上在调整前2天开始对外发布。

[单选题] （）需执行“三核对”：核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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