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000
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试题详情
[单选题]
空气呼吸器在正常情况下,使用时间为()分钟。
A
.
30
B
.
20
C
.
15
D
.
60
查看答案
相关试题
[单选题]
车站管理用房、各类设备设施应保持清洁无积垢,垃圾箱内杂物不得超过其容积的()。
A
.
1/2
B
.
2/3
C
.
1/3
D
.
3/4
查看答案
[单选题]
列车区间起火冒烟现场处置(下风方向),值班站长处置错误的是
A
.
组织人员在端门处待令
B
.
接报有乘客误入排烟方向时,组织人员进入区间营救乘客
C
.
区间列车火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
D
.
携带灭火器前往起火现场
查看答案
[多选题]
成都地铁采用里程计价制,以下正确叙述的为()。
A
.
2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则
B
.
12至24公里范围内,每递增6公里增加1元
C
.
40至50公里范围内,每递增10公里增加1元
D
.
超过50公里之后,每递增20公里增加1元
查看答案
[单选题]
单程票适用于所有乘客,在任意站进站,当日单人、单次、限时出站,不可挂失。出站回收,循环使用。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
电客车出站过程中,发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失,发生紧急制动故障处置正确的为()。
A
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
B
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至列车出清
C
.
站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
D
.
站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位,并保持至应急处理结束
查看答案
[单选题]
电话闭塞法行车,需在路票()加盖行车专用章。
A
.
左上角
B
.
左下角
C
.
右上角
D
.
右下角
查看答案
[多选题]
手摇道岔六部曲中“五确认”包含()。
A
.
双人确认道岔开通位置
B
.
单选题道岔开通位置是否正确
C
.
是否尖轨密贴
D
.
是否在规定位置加锁
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[单选题]
B类火灾:指金属火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
乘客办理应急退票时,由()审批即可办理。
A
.
车站客运值班员及以上人员
B
.
车站值班站长以上人员
C
.
车站业务主管及以上人员
D
.
站区管理人员及以上人员
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[单选题]
不属于C类施工作业区域的是()。
A
.
场段食堂
B
.
车站
C
.
主变电所
D
.
OCC
查看答案
[多选题]
大客流情况下客流达到线路、线网联控条件时,及时通知行值向行调申请()、()
A
.
线路联控
B
.
线网联控
C
.
站点控制
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[单选题]
车站使用的电话记录号码为五位,其中前二位为车站代号,后三位为序列号。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时,需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时,()在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。
A
.
行车值班员
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
客运值班员
查看答案
[单选题]
下列关于门体玻璃破碎故障处理,错误的是()。
A
.
在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B
.
与行车值班员及行调做好联控,在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C
.
安排相应人员值守故障门至运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,严禁乘客靠近破碎的门体。
D
.
应急结束后方可向行调申请取消紧停
查看答案
[单选题]
车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台()进行联控。
A
.
行车特别通话组
B
.
应急组
C
.
××站通话组
D
.
××站应急组
查看答案
[多选题]
墙砖、天花大面积脱落,值站处置正确的是
A
.
安排人员设置铁马或伸缩栏杆对现场进行隔离,并用彩条布对故障区域进行隔离或设置屏风防止乘客拍照
B
.
如有乘客受伤,询问乘客是否需要拨打120,有无陪同,亲朋联系电话,并进行初步救治
C
.
如需关闭设备,做好配合
D
.
安排专人引导,不让其他乘客靠近此区域
查看答案
[单选题]
运营公司防汛工作目标为:杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“车站不进水,运营不中断”。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
电话闭塞适用范围为()。
A
.
列车自动控制系统运行正常
B
.
信号联锁系统运行正常
C
.
运营线路正线各车站的电话闭塞作业
D
.
运营线路正线各车站及车辆段(停车场)的电话闭塞作业
查看答案
[多选题]
正线调车作业,调车动车凭证为()。
A
.
道岔开通信号
B
.
发车信号
C
.
调车指挥人的动车指令
D
.
行调的调度命令
查看答案
[单选题]
站台门破裂、破碎铁马防护应为()。
A
.
一字型铁马防护
B
.
圆型铁马防护
C
.
三角型铁马防护
D
.
“U”型防护
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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