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试题详情
[单选题]
单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为()小时,乘客在车站付费区滞留超过()小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
A
.
3;3
B
.
4;4
C
.
2;2
D
.
5;5
查看答案
相关试题
[单选题]
下列哪项不是清客总体要求?
A
.
清客过程中严格执行“三步一回头”
B
.
应急清客严格控制在3分钟内完成
C
.
监控好已清客的车厢是否有乘客上车
D
.
清客完毕后需向司机显示“好了”信号
查看答案
[单选题]
私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有,为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
现场指挥变更后无需向总指挥、响应中心指挥长报备
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
在轨行区固定地点进行A2类施工作业时,施工负责人组织在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯且派专人防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
端门外平台清扫时做好现场监控,禁止保洁人员进入轨行区,打扫范围以()为界。
A
.
端门平台
B
.
司机立岗平台
C
.
落轨梯
D
.
端门平台栏杆
查看答案
[单选题]
防火卷帘是指在一定时间内,连同框架能满足耐火稳定性和耐火完整性要求的卷帘。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列属于C类生产信息的是()。
A
.
敏感时间、敏感地点发生的有必要上报的事件
B
.
列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等所辖区域发生起火冒烟
C
.
运营期间发生联锁故障影响行车
D
.
两个及以上车站/所PSCADA通信中断
查看答案
[多选题]
轨行区异物及异物侵限时值班站长的处置职责是
A
.
若要进入轨行区,需得到行调许可方可进入
B
.
单选题是否影响行车,若无法判定,按影响行车的异物进行处置
C
.
接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置
D
.
当接触网异物无法及时取出时,可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处,确认不影响行车后报行调
查看答案
[多选题]
人工办理进路,三人一组作业分工时,协助岗应()和收拾备品。
A
.
协助确认道岔整体状态
B
.
协助打开钩锁器箱
C
.
摆放钩锁器
D
.
打开转辙机手摇把盖孔
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[单选题]
车站备用金若出现差额情况,须及时将差额情况报(),同时上报运营分公司归口管理部门,按相关规定进行处理。
A
.
当班客运值班员
B
.
当班值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
操作灭火器灭火应距离火源3至4米处,瞄准火焰()部。
A
.
中
B
.
顶
C
.
根
D
.
外
查看答案
[单选题]
暴雨蓝色、黄色预警期间,巡视间隔不大于()分钟
A
.
180
B
.
120
C
.
90
D
.
60
查看答案
[单选题]
防汛工作以“全面规划、统筹兼顾、预防为主、防治结合、局部利益服从全局利益”为工作原则
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
灭火方法分为冷却法、窒息法、隔离法、化学降温法。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下设备无法通过综合监控监控其状态的是()。
A
.
FAS
B
.
BAS
C
.
广播系统
D
.
安检机
查看答案
[单选题]
达到限流标准,根据本站客运组织方案协同()、()逐步或越级采取一、二、三级客流控制
A
.
站区管理人员、地铁公安
B
.
值班站长、地铁公安
C
.
站区管理人员、值班站长
D
.
客运值班员、值班站长
查看答案
[单选题]
()对所保管的现金、车票、钥匙、备品、台帐等负责。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
站务员
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[单选题]
不影响行车的异物包括()。
A
.
木板
B
.
塑料袋
C
.
铁皮
D
.
悬挂于接触网的纺织品
查看答案
[单选题]
当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时应启动()客流控制
A
.
线网级
B
.
线路级
C
.
车站级
D
.
四级
查看答案
[单选题]
下列哪项为客服红线()。
A
.
私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有
B
.
擅自动用其它专业设备
C
.
当班打牌、饮酒、脱岗
D
.
擅自存放易燃易爆品
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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