人行桥是按（ ）进行分类的。
冬期施工质量控制要求的说法，错误的是（ ）。
某市政企业中标一城市地铁车站项目，该项目地处城郊结合部，场地开阔，建筑物稀少，车站全长200m，宽19.4m，深度16.8m，设计为地下连续墙围护结构，采用钢筋混凝土支撑与钢管支撑，明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石，地下水位位于3.95m处。详见图3。
项目部依据设计更求和工程地质资料编制了施工组织设计流工组织设计明确从下内容：
1）工程全长范围内均釆用地下连续墙围护结构，连续墙顶部设有800×100mm的冠梁;钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为：垂直间距4~6m，水平间距为8m。主体结构釆用分段跳仓施工，分段长度为20m。
2）施工工序为：围护结构施工→降水→第一层土方开挖（挖至冠梁底面标高）→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
3）项目部对支撑作业做了详细的布置：围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑，第二、三道釆用φ609×16mm的钢管支撑，钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力，预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
4）后浇带设置在主体结构中间部位，宽度为2m，当两侧混凝土强度达到100%设计值时，开始浇筑。
5）为防止围护变形，项目部制定了开挖和支护的具体措施：
a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相致。
b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
c.软土基坑必须分层均衡开挖。
d.支护与挖土要密切配合，严禁超挖。
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。
2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
3.钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处理？
4.后浇带施工应有哪些技术要求？
5.补充完善开挖和支护的具体措施。
下列场地水处理构筑物中，属于给水处理构筑物的有（ ）。
关于装配式预制混凝土梁存放的说法，正确的是（ ）。
项目部承接一项顶管工程，其中DN1350mm管道为东西走向，长度90m；DN1050mm管道为偏东南方向走向，长度80m，设计要求始发工作井y采用沉井法施工，接收井A、C为其他标段施工如图4所示，项目部按程序和要求完成了各项准备工作。
开工前，项目测量员带一测量小组按建设单位给定的测量资料进行高程点与y井中心坐标的布设，布设完毕后随即将成果交予施工员组织施工。
按批准的进度计划先集中力量完成y井的施工作业，按沉井预制工艺流程，在已测定的圆周中心线上按要求铺设相砂与D，采用定型钢模进行刃脚混凝土浇筑，然后按顺序先设置E与F、安装绑扎钢筋，再设置内、外模，最后进行井壁混凝土浇筑。
下沉前，需要降低地下水已预先布置了喷射井点，采用机械取土；为防止y井下沉困难，项目部预先制定了下沉辅助措施。
y井下沉到位，经检验合格后，顶管作业队进场按施工工艺流程安装设备：K→千斤顶就位→观测仪器安放→铺设导執→顶铁就位。为确保首节管节能顺利出洞，项目部按预先制定的方案在y井出洞口进行土体加固：加固方法采用高压旋喷注浆，深度6m地质资料显示为淤泥质黏土。
1.按测量要求，该小组如何分工?测量员将测量成果交予施工员的做法是否正确，应该怎么做？
2.按沉井预制工艺流程写出D、E、F的名称;本项目对刃脚是否要加固，为什么?
3.降低地下水的高程至少为多少米，列式计算?有哪些机械可以取土?下沉辅助措施有哪些？
4.写出K的名称，应该布置在何处?按顶管施工的工艺流程，管节启动后，出洞前应检查哪些部位？
5.加固出洞口的土体用哪种浆液，有何作用?注意顶进轴线的控制，做到随偏随纠，通常纠偏有哪几种方法？
无机结合料稳定基层的质量检验的主控项目有（ ）。
某公司承建长 1.2km 的城镇道路大修工程，现状路面面层为沥青混凝土，主要施工内容包括：对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部分进行处理；局部加铺网孔尺 10mm 玻纤网以减少对新沥青面层的反射裂缝；对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚 40mmAC-13 沥青混凝土面层，道路平面如图 2 所示。机动车道下方有一 DN800mm 污水干线，垂直于干线有一 DN500mm 混凝土污水管支线接入，由于污水支线不能满足排放量要求，拟在原位更新为 DN600mm ，更换长度 50m ，如图 2 中 2#~2’#井段。
项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm 之间，拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸 10mm 的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸 20mm 的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求：施工时间为夜间 22：30至次日5：30，不断路施工。为加快施工速度，保证每日5：30前恢复交通，项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青（用量），为第二天沥青面层摊铺创造条件。
项目部调査发现：2#~2’#井段管道埋深约 3.5m，该深度土质为砂卵石下穿越有电信、电力管道（埋深均小于 1m）， 2’#井处具备工作井施工条件，污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水，2#~2’#井段施工期结合现场条件和使用需要，项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等 4 种方法中选择一种进行施工。
在对2#井内进行扩孔接管作业之前，项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批；在作业人员下井前打开上、下游检查井通风，对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标；在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后，检测人员带着气体检测设备离开了现场，此后 2 名作业人员俱穿戴防护设备下井施工，由于施工时扰动了井底沉积物，有毒气体逸出，造成作业人员中毒，虽救助及时未造成人员伤亡，但暴露了项目部安全管理的漏洞，监理因此开出停工整顿通知。
1.指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。
2.指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。
3.改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。
4.甲种管道施工方法中哪种方法最适合本工程？分别简述其它三种方法不适合的主要原因。
5.针对管道施工时发生的事故，补充项目部在安全管理方面采取的措施。
石灰稳定土集中拌合时，影响拌合用水量的因素有（ ）。
关于钢-混凝土结合梁施工技术的说法，正确的有（ ）。
下列基坑工程监控量测项目中，属于一级基坑应测的项目有（ ）。
给水排水混凝土构筑物防渗漏构造配筋设计时，尽可能采用（ ）。
采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（ ）。
下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（ ）。
刚性路面施工时，应在（ ）处设置胀缝。
城市污水处理方法与工艺中，属于化学处理法的是（ ）。
行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（ ）。
施工测量是一项琐碎而细致的工作，作业人员应遵循（ ）的原则开展测量工作。
在施工现场入口处设置的戴安全帽的标志，属于（ ）。
关于沟槽开挖的说法，正确的是（ ）。
施工组织设计的核心部分是（ ）。
），为第二天沥青面层摊铺创造条件。
