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[多选题]

下列施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有(　)。

A. 预留管道

B. 安装锚具

C. 张拉

D. 压浆

E. 封锚

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[单选题]

将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为(　)。

在供热管网补偿器的俩侧应设置(　)支架。

钢筋混凝土结构外表面需设保温层和饰面层的水处理构筑物是(　)。

某公司中标污水处理厂升级改造工程，处理规模为，其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构，平面尺寸17.6m×14.4m，高11.8m，设计水深9m；底板、顶板厚度分别为1.1m，0.25m。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：配水井基坑边坡坡度1:0.7(基坑开挖不受地下水影响)，采用厚度6～10cm的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如图4-1所示。方案报公司审批时，主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。

事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面。被监理工程师发现后制止。

事件三：项目部识别了现场施工的主要危险源，其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括脱模剂、油漆稀释料……。项目部针对危险源编制了应急预案，给出了具体预防措施。

事件四：施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工(中水管在道路两侧)。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。

问题：

1．图4-1 中基坑缺少哪些降排水设施?顶板支架缺少哪些重要杆件?

2．指出图4-2、图4-3中A、B名称，简述本工程采用这种形式螺栓的原因?

3．事件二中，监理工程师为什么会制止现场施工员行为?取消细石混凝土护面应履行什么手续?

4．事件三中，现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些?

5．事件四所造成的损失能否索赔?说明理由。

6．配水井满水试验至少应分几次?分别列出每次充水高度。

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[单选题]

桥台后背0.8～1.0m 范围内回填，不应采用的材料是(　)。

热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有(　)。

沿海软土地区深度小于7m的二、三级基坑，不设内支撑时，常用的支护结构(　)。

随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于(　)。

施工平面控制网测量时，用于水平角度测量的仪器为(　)。

地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应(　)。

某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况里面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求4月1日开工，当年完工。

项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。

施工前，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。

为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。

施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口．结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。

问题：

1．本工程施工部署应考虑哪些特点？

2．简述本工程交通导行的整体思路。

3．道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施？

4．接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？

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[多选题]

关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有(　)。

疏水阀在蒸汽管网中的作用包括(　)。

路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是(　)。

A. 翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实

根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB 50500-2013)，下列措施项目费中不能作为竞争性费用的是(　)。

地下水位以下土层的桥梁桩基础施工，不适宜采用的成桩设备是(　)。

桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用(　)。

水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用(　)。

基坑内被动区加固平面布置常用的形式有(　)。

某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。

项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：顶标高不得低于施工期间最高水位；钢板桩采用射水下沉法施工；围堰钢板桩从下游到上游合龙。

项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整。在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。

在项目实施过程中发生了以下事件：

事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。

事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。

问题：

1．针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

2．围堰施工前还应征得哪些部门同意?

3．事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。

4．汽车司机能操作吊车吗?为什么?

5．事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。

6．事件二中项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确做法。

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题库：2015年一建《市政公用工程管理与实务》真题

题数：35题

更新时间：2022-08-01 17:07:35

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下列施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有( )。

下列施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有(　)。