水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用( )。
某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况里面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求4月1日开工，当年完工。
项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。
施工前，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口．结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
问题：
1．本工程施工部署应考虑哪些特点？
2．简述本工程交通导行的整体思路。
3．道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施？
4．接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？
基坑内被动区加固平面布置常用的形式有( )。
疏水阀在蒸汽管网中的作用包括( )。
热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有( )。
随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于( )。
地下水位以下土层的桥梁桩基础施工，不适宜采用的成桩设备是( )。
地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应( )。
关于桥面防水施工质量验收规定的说法，错误的是( )。
钢筋混凝土结构外表面需设保温层和饰面层的水处理构筑物是( )。
城市主干道沥青路面不宜采用( )。
施工平面控制网测量时，用于水平角度测量的仪器为( )。
路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是( )。
下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是( )。
将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为( )。
桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用( )。
关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有( )。
下列施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有( )。
某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。
项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：顶标高不得低于施工期间最高水位；钢板桩采用射水下沉法施工；围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整。在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件：
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。
事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。
1．针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。
2．围堰施工前还应征得哪些部门同意?
3．事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。
4．汽车司机能操作吊车吗?为什么?
5．事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。
6．事件二中项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确做法。
关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是( )。
